企業別車種一覧 A-C
企業一覧
Abarth
車名 | 略称 | PI値 | 駆動 方式 |
馬力 | トルク | エンジン | 車重 | 速度 | ハンド リング |
加速 | 発進 加速 |
ブレー キング |
CR価格 | 画像 | ||||
1980 131 Abarth | Fiat 131 Abarth | E 204 | FR | 104kw | 176.4N-m | 4気筒 | 980kg | 3.0 | 4.4 | 5.3 | 6.1 | 4.4 | 35,000 | 画像 | ||||
2010 Abarth 500 esseesse | Fiat Abarth 500 | D 312 | FF | 119kw | 230.0N-m | 4気筒 | 930kg | 3.8 | 4.0 | 5.7 | 6.1 | 3.9 | 20,000 | 画像 |
Acura
車名 | 略称 | PI値 | 駆動 方式 |
馬力 | トルク | エンジン | 車重 | 速度 | ハンド リング |
加速 | 発進 加速 |
ブレー キング |
CR価格 | 画像 | ||||
2002 Acura RSX Type-S | Acura RSX | D 342 | FF | 149kw | 192.5N-m | 4気筒 | 1,279kg | 5.1 | 4.4 | 5.9 | 6.1 | 4.3 | 10,000 | |||||
2010 Acura TSX V6 | Acura TSX | C 375 | FF | 209kw | 344.7N-m | 6気筒 | 1,662kg | 6.8 | 4.8 | 5.7 | 5.6 | 4.5 | 21,000 | 画像 | ||||
2001 Acura Integra Type-R | Acura Integra | C 388 | FF | 145kw | 176.3N-m | 4気筒 | 1,197kg | 5.0 | 4.7 | 6.0 | 6.3 | 4.6 | 12,000 | 画像 | ||||
1997 Acura NSX | Acura NSX'97 | B 471 | MR | 206kw | 304.0N-m | 6気筒 | 1,360kg | 6.6 | 5.2 | 7.0 | 7.2 | 5.1 | 38,000 | 画像 | ||||
2005 Acura NSX | Acura NSX'05 | B 476 | MR | 216kw | 305.1N-m | 6気筒 | 1,406kg | 7.0 | 5.2 | 7.0 | 7.1 | 5.1 | 64,000 | |||||
2008 Acura #26 Andretti-Green Racing ARX-01b | #26 ARX-01b | R1 954 | MR | 380kw | 385.0N-m | 8気筒 | 800kg | 8.1 | 9.8 | 9.7 | 8.5 | 9.8 | 2,000,000 | 画像 | ||||
2008 Acura #66 de Ferran Motorsports ARX-01b | #66 ARX-01b | R1 954 | MR | 380kw | 385.0N-m | 8気筒 | 800kg | 8.1 | 9.8 | 9.7 | 8.5 | 9.8 | 2,000,000 | 画像 | ||||
2008 Acura #15 Lowe's Fernandez ARX-01b | #15 ARX-01b | R1 954 | MR | 380kw | 385.0N-m | 8気筒 | 800kg | 8.1 | 9.8 | 9.7 | 8.5 | 9.8 | 2,000,000 | 画像 | ||||
2009 Acura #66 de Ferran Mortorsports Jim Hall Tribute ARX-02a | #66 JH ARX-02a | R1 989 | MR | 466kw | 508.9N-m | 8気筒 | 900kg | 9.2 | 10.0 | 9.5 | 8.2 | 10.0 | 2,500,000 | 画像 | ||||
2009 Acura #66 de Ferran Mortorsports ARX-02a | #66 ARX-02a | R1 990 | MR | 466kw | 508.9N-m | 8気筒 | 900kg | 9.0 | 10.0 | 9.5 | 8.2 | 10.0 | 2,500,000 | 画像 |
Alfa Romeo
車名 | 略称 | PI値 | 駆動 方式 |
馬力 | トルク | エンジン | 車重 | 速度 | ハンド リング |
加速 | 発進 加速 |
ブレー キング |
CR価格 | 画像 | ||||
1986 Alfa Romeo Spider Quadrifoglio Verde (DLC) | Alfa Spider'86 | F 145 | FR | 86kw | 161.5N-m | 4気筒 | 1,156kg | 3.1 | 4.2 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 5,000 | |||||
1986 Alfa Romeo GTV-6 (DLC) | Alfa Romeo GTV-6 | F 185 | FR | 114kw | 213.0N-m | 6気筒 | 1,288kg | 3.7 | 4.1 | 4.8 | 5.1 | 4.1 | 9,000 | |||||
1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale | Alfa Romeo GTA | E 208 | FR | 86kw | 142.0N-m | 4気筒 | 760kg | 3.0 | 3.7 | 6.1 | 6.4 | 3.7 | 60,000 | 画像 | ||||
1970 Alfa Romeo Montreal (DLC) | Alfa Montreal | E 229 | FR | 149kw | 236.1N-m | 8気筒 | 1,275kg | 4.0 | 4.0 | 5.4 | 6.0 | 4.0 | 27,000 | |||||
2008 Alfa Romeo MiTo | Alfa Romeo MiTo | D 292 | FF | 114kw | 239.0N-m | 4気筒 | 1,145kg | 3.8 | 4.3 | 5.3 | 5.7 | 4.1 | 20,000 | 画像 | ||||
1992 Alfa Romeo 155 Q4 (DLC) | Alfa 155 Q4 | D 345 | F4 | 139kw | 297.0N-m | 4気筒 | 1,390kg | 4.7 | 4.4 | 5.8 | 6.5 | 4.3 | 7,000 | |||||
2009 Alfa Romeo Brera Italia Independent | Alfa Romeo Brera | D 347 | F4 | 191kw | 322.0N-m | 6気筒 | 1,630kg | 4.7 | 4.7 | 5.3 | 5.8 | 4.6 | 32,000 | 画像 | ||||
2011 Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde (DLC) | Alfa Giulietta | C 409 | FF | 172kw | 340.0N-m | 4気筒 | 1,320kg | 5.1 | 4.8 | 6.1 | 6.2 | 4.7 | 36,000 | |||||
1968 Alfa Romeo 33 Stradale (DLC) | Alfa 33 Stradale | A 509 | FR | 183kw | 200.8N-m | 8気筒 | 700kg | 6.5 | 4.9 | 8.3 | 8.1 | 4.8 | 3,000,000 | 画像 | ||||
2007 Alfa Romeo 8C Competizone | Alfa Romeo 8C | A 562 | FR | 336kw | 480.4N-m | 8気筒 | 1,585kg | 7.9 | 5.4 | 7.8 | 7.6 | 5.3 | 280,000 | 画像 |
AMC
車名 | 略称 | PI値 | 駆動 方式 |
馬力 | トルク | エンジン | 車重 | 速度 | ハンド リング |
加速 | 発進 加速 |
ブレー キング |
CR価格 | 画像 | ||||
1977 AMC Pacer X (DLC) | AMC Pacer | F 104 | FR | 90kw | 288.0N-m | 6気筒 | 1,441kg | 3.0 | 3.7 | 3.7 | 4.2 | 3.7 | 5,000 | 画像 | ||||
1973 AMC Gremlin X (DLC) | AMC Gremlin | F 161 | FR | 113kw | 332.5N-m | 8気筒 | 1,231kg | 3.0 | 3.7 | 4.9 | 5.7 | 3.8 | 5,000 | 画像 | ||||
1971 AMC Javelin-AMX | AMC Javelin AMX | C 355 | FR | 248kw | 583.5N-m | 8気筒 | 1,563kg | 3.0 | 3.8 | 7.0 | 6.4 | 3.8 | 20,000 | 画像 |
Ascari
車名 | 略称 | PI値 | 駆動 方式 |
馬力 | トルク | エンジン | 車重 | 速度 | ハンド リング |
加速 | 発進 加速 |
ブレー キング |
CR価格 | 画像 | ||||
2012 Ascari KZ1R (DLC) | Ascari KZ1R | S 626 | MR | 388kw | 540.1N-m | 8気筒 | 1,350kg | 8.8 | 6.0 | 8.4 | 7.9 | 5.9 | 350,000 | 画像 |
Aston Martin
車名 | 略称 | PI値 | 駆動 方式 |
馬力 | トルク | エンジン | 車重 | 速度 | ハンド リング |
加速 | 発進 加速 |
ブレー キング |
CR価格 | 画像 | ||||
2011 Aston Martin Cygnet (DLC) | Cygnet | F 157 | FF | 72kw | 125.0N-m | 4気筒 | 988kg | 3.0 | 4.4 | 3.6 | 3.8 | 4.3 | 45,000 | 画像 | ||||
1964 Aston Martin DB5 Vantage | Aston Martin DB5 | D 340 | FR | 242kw | 390.8N-m | 6気筒 | 1,465kg | 4.9 | 4.2 | 6.4 | 6.7 | 4.1 | 450,000 | 画像 | ||||
1960 Aston Martin DB4 GT Zagato (DLC) | Aston DB4 | C 354 | FR | 234kw | 376.9N-m | 6気筒 | 1,225kg | 6.0 | 4.1 | 6.7 | 4.7 | 4.0 | 2,500,000 | 画像 | ||||
1977 Aston Martin V8 Vantage | Aston V8 Vantage | C 408 | FR | 283kw | 515.7N-m | 8気筒 | 1,725kg | 6.2 | 4.3 | 6.9 | 7.0 | 4.3 | 35,000 | 画像 | ||||
1958 Aston Martin DBR1 | Aston DBR1 | C 418 | FR | 189kw | 335.2N-m | 6気筒 | 875kg | 6.9 | 4.1 | 7.2 | 5.6 | 3.9 | 6,000,000 | 画像 | ||||
2001 Aston Martin V12 Vanquish | Aston Vanquish | A 503 | FR | 343kw | 542.3N-m | 12気筒 | 1,864kg | 7.9 | 5.1 | 7.2 | 6.3 | 5.0 | 90,000 | 画像 | ||||
2003 Aston Martin DB7 Zagato (DLC) | Aston Martin DB7 | A 509 | FR | 324kw | 556.4N-m | 12気筒 | 1,740kg | 8.1 | 5.0 | 7.6 | 7.1 | 4.9 | 250,000 | 画像 | ||||
1998 Aston Martin V8 Vantage V600 (DLC) | Vantage'98 | A 514 | FR | 447kw | 813.9N-m | 8気筒 | 2,002kg | 8.9 | 4.8 | 7.7 | 6.8 | 4.8 | 180,000 | 画像 | ||||
2010 Aston Martin Rapide | Aston Rapide | A 517 | FR | 350kw | 600,0N-m | 12気筒 | 1,950kg | 8.6 | 5.2 | 7.0 | 7.2 | 5.1 | 200,000 | 画像 | ||||
2005 Aston Martin DB9 Coupe | Aston Martin DB9 | A 526 | FR | 336kw | 569.4N-m | 12気筒 | 1,760kg | 7.4 | 5.5 | 7.1 | 7.5 | 5.4 | 130,000 | 画像 | ||||
2012 Aston Martin Virage (DLC) | Aston Virage | A 535 | FR | 366kw | 570.0N-m | 12気筒 | 1,785kg | 8.7 | 5.4 | 7.2 | 7.3 | 5.3 | 200,000 | |||||
2008 Aston Martin DBS | Aston Martin DBS | A 545 | FR | 380kw | 569,9N-m | 12気筒 | 1,695kg | 8.4 | 5.4 | 7.7 | 7.2 | 5.4 | 250,000 | 画像 | ||||
2010 Aston Martin V12 Vantage | Aston Vantage | A 561 | FR | 381kw | 570.0N-m | 12気筒 | 1,680kg | 8.2 | 5.7 | 7.7 | 7.5 | 5.6 | 270,000 | 画像 | ||||
2011 Aston Martin V12 Zagato (Villa d’Este) (DLC) | Aston V12 Zagato | S 617 | FR | 380kw | 569.9N-m | 12気筒 | 1,450kg | 7.8 | 6.3 | 8.1 | 7.7 | 6.2 | 520,000 | |||||
2010 Aston Martin One-77 | Aston One-77 | S 673 | FR | 559kw | 750.4N-m | 12気筒 | 1,500kg | 9.8 | 5.9 | 8.7 | 7.8 | 5.8 | 1,800,000 | 画像 | ||||
2006 Aston Martin #007 Aston Martin Racing DBR9 | #007 Aston DBR9 | R2 825 | FR | 466kw | 746.4N-m | 12気筒 | 1,100kg | 7.2 | 8.2 | 9.1 | 7.9 | 8.3 | 1,100,000 | 画像 | ||||
2008 Aston Martin #009 Aston Martin Racing DBR9 | #009 Aston DBR9 | R2 825 | FR | 466kw | 746.4N-m | 12気筒 | 1,100kg | 7.2 | 8.2 | 9.1 | 7.9 | 8.3 | 1,100,000 | 画像 | ||||
2011 Aston Martin #009 Aston Martin Racing AMR One (DLC) | #009 AMR One | R1 976 | MR | 403kw | 590.3N-m | 6気筒 | 900kg | 8.9 | 10.0 | 9.7 | 8.5 | 9.9 | 2,500,000 | 画像 | ||||
2009 Aston Martin #007 Aston Martin Lola | #007 Aston Lola | R1 989 | MR | 487kw | 700.0N-m | 12気筒 | 900kg | 9.2 | 9.9 | 9.8 | 8.7 | 9.8 | 2,500,000 | 画像 | ||||
2011 Aston Martin #6 Muscle Milk Aston Martin Lola | #6 Aston Lola | R1 989 | MR | 487kw | 700.0N-m | 12気筒 | 900kg | 9.2 | 9.9 | 9.8 | 8.7 | 9.8 | 2,500,000 | 画像 |
Audi
車名 | 略称 | PI値 | 駆動 方式 |
馬力 | トルク | エンジン | 車重 | 速度 | ハンド リング |
加速 | 発進 加速 |
ブレー キング |
CR価格 | 画像 | ||||
2009 Audi Q7 V12 TDI | Audi Q7 | C 401 | F4 | 368kw | 1,000.1N-m | 12気筒 | 2,605kg | 6.3 | 3.6 | 6.3 | 7.3 | 3.9 | 100,000 | 画像 | ||||
2000 Audi S4 | Audi S4'00 | C 415 | F4 | 186kw | 349.8N-m | 6気筒 | 1,535kg | 5.5 | 4.7 | 5.9 | 6.8 | 4.6 | 12,000 | 画像 | ||||
2004 Audi TT Coupe 3.2 quattro | Audi TT'04 | C 421 | F4 | 186kw | 320.0N-m | 6気筒 | 1,590kg | 5.5 | 5.1 | 5.7 | 6.4 | 5.0 | 16,000 | 画像 | ||||
1995 Audi RS2 Avant | Audi RS2 | B 446 | F4 | 232kw | 400.0N-m | 5気筒 | 1,595kg | 5.9 | 4.8 | 6.3 | 7.1 | 4.7 | 24,000 | 画像 | ||||
2004 Audi S4 | Audi S4'04 | B 459 | F4 | 254kw | 409.5N-m | 8気筒 | 1,735kg | 7.1 | 4.7 | 6.5 | 7.5 | 4.6 | 18,000 | 画像 | ||||
1983 Audi quattro | Audi Quattro | B 462 | F4 | 228kw | 350.8N-m | 5気筒 | 1,273kg | 5.4 | 4.5 | 6.7 | 7.8 | 4.4 | 120,000 | 画像 | ||||
2007 Audi TT Coupe S-Line | Audi TT'07 | B 467 | F4 | 184kw | 320.0N-m | 6気筒 | 1,410kg | 5.7 | 5.2 | 6.3 | 7.1 | 5.1 | 32,000 | 画像 | ||||
2011 Audi RS3 Sportback (DLC) | Audi RS3 | B 482 | F4 | 250kw | 450.5N-m | 5気筒 | 1,575kg | 6.3 | 4.7 | 6.8 | 7.9 | 4.6 | 60,000 | |||||
2003 Audi RS 6 | Audi RS 6'03 | B 496 | F4 | 336kw | 562.7N-m | 8気筒 | 1,825kg | 7.1 | 4.8 | 6.8 | 7.2 | 4.8 | 28,000 | 画像 | ||||
2007 Audi S5 | Audi S5 | A 502 | F4 | 260kw | 440.0N-m | 8気筒 | 1,721kg | 7.2 | 5.1 | 6.7 | 7.7 | 5.0 | 42,000 | 画像 | ||||
2010 Audi S4 | Audi S4'10 | A 509 | F4 | 248kw | 440.0N-m | 6気筒 | 1,650kg | 7.3 | 5.2 | 6.7 | 7.6 | 5.1 | 46,000 | 画像 | ||||
2010 Audi TT RS Coupe | Audi TT'10 | A 533 | F4 | 250kw | 450.0N-m | 5気筒 | 1,494kg | 7.1 | 5.2 | 7.1 | 8.2 | 5.0 | 48,000 | 画像 | ||||
2011 Audi RS 5 (DLC) | Audi RS 5 | A 552 | F4 | 330kw | 430.0N-m | 8気筒 | 1,737kg | 7.3 | 5.2 | 7.1 | 8.2 | 5.3 | 105,000 | |||||
2006 Audi RS 4 | Audi RS 4 | A 560 | F4 | 313kw | 429.8N-m | 8気筒 | 1,650kg | 7.7 | 5.2 | 7.4 | 8.4 | 5.1 | 42,000 | 画像 | ||||
2009 Audi RS 6 | Audi RS 6'09 | A 566 | F4 | 425kw | 648.0N-m | 10気筒 | 1,985kg | 8.9 | 5.2 | 7.2 | 8.5 | 5.2 | 140,000 | 画像 | ||||
2008 Audi R8 | Audi R8 4.2 | A 590 | M4 | 313kw | 429.8N-m | 8気筒 | 1,560kg | 8.5 | 5.6 | 7.6 | 8.8 | 5.5 | 120,000 | 画像 | ||||
2010 Audi R8 5.2 FSI quattro | Audi R8 5.2 | S 639 | M4 | 391kw | 566.3N-m | 10気筒 | 1,620kg | 8.9 | 5.7 | 8.4 | 9.1 | 5.7 | 150,000 | 画像 | ||||
1986 Audi #2 Audi Sport quattro S1 (DLC) | #2 Sport quattro | R3 730 | F4 | 350kw | 480.0N-m | 5気筒 | 1,090kg | 5.9 | 6.9 | 9.2 | 9.6 | 7.0 | 2,500,000 | |||||
2009 Audi R8 LMS | Audi R8 LMS | R3 744 | MR | 388kw | 530.0N-m | 10気筒 | 1,390kg | 7.7 | 7.4 | 8.8 | 8.5 | 7.3 | 900,000 | 画像 | ||||
2004 Audi #8 Audi ABT TT-R | #8 Audi TT | R2 827 | FR | 339kw | 510.0N-m | 8気筒 | 1,040kg | 6.9 | 8.7 | 9.0 | 7.9 | 8.7 | 1,200,000 | 画像 | ||||
2011 Audi #02 Audi A4 Touring Car | #02 A4 Touring | R2 833 | FR | 355kw | 530.0N-m | 8気筒 | 1,050kg | 6.9 | 8.7 | 9.1 | 7.9 | 8.8 | 1,200,000 | 画像 | ||||
2011 Audi #03 Audi A4 Touring Car | #03 A4 Touring | R2 833 | FR | 355kw | 530.0N-m | 8気筒 | 1,050kg | 6.9 | 8.7 | 9.1 | 7.9 | 8.8 | 1,200,000 | 画像 | ||||
2011 Audi #04 Audi A4 Touring Car | #04 A4 Touring | R2 833 | FR | 355kw | 530.0N-m | 8気筒 | 1,050kg | 6.9 | 8.7 | 9.1 | 7.9 | 8.8 | 1,200,000 | 画像 | ||||
2011 Audi #05 Audi A4 Touring Car | #05 A4 Touring | R2 833 | FR | 355kw | 530.0N-m | 8気筒 | 1,050kg | 6.9 | 8.7 | 9.1 | 7.9 | 8.8 | 1,200,000 | 画像 | ||||
2011 Audi #06 Audi A4 Touring Car | #06 A4 Touring | R2 833 | FR | 355kw | 530.0N-m | 8気筒 | 1,050kg | 6.9 | 8.7 | 9.1 | 7.9 | 8.8 | 1,200,000 | 画像 | ||||
2006 Audi #2 Audi Sport North America R8 | #2 Audi R8 | R1 981 | MR | 466kw | 749.8N-m | 8気筒 | 900kg | 8.9 | 9.9 | 9.8 | 8.6 | 9.7 | 2,200,000 | 画像 | ||||
2011 Audi #2 Audi Sport Team Joest R15++ TDI (DLC) | #2 Audi R15++ | R1 981 | MR | 410kw | 949.9N-m | 10気筒 | 930kg | 9.3 | 9.8 | 9.7 | 8.6 | 9.7 | 2,500,000 | |||||
2011 Audi #2 Audi Sport Team Joest R18 TDI (DLC) | #2 R18 TDI | R1 986 | MR | 403kw | 901.0N-m | 6気筒 | 900kg | 8.9 | 10.0 | 9.7 | 8.6 | 9.9 | 2,500,000 | |||||
2008 Audi #2 Audi Sport North America R10 TDI | #2 Audi R10 TDI | R1 991 | MR | 484kw | 1,099.6N-m | 12気筒 | 925kg | 9.2 | 9.8 | 9.9 | 8.9 | 9.8 | 2,500,000 | 画像 | ||||
2011 Audi #4 Forza Motorsport R10 TDI | #4 Audi R10 TDI | R1 991 | MR | 484kw | 1,099.6N-m | 12気筒 | 925kg | 9.2 | 9.8 | 9.9 | 8.9 | 9.8 | 2,500,000 | 画像 | ||||
2009 Audi #2 Audi Sport Team Joest R15 TDI | #2 Audi R15 TDI | R1 995 | MR | 469kw | 1,112.7N-m | 10気筒 | 930kg | 9.3 | 9.8 | 9.8 | 8.7 | 9.7 | 2,500,000 | 画像 |
Austin-Healey
車名 | 略称 | PI値 | 駆動 方式 |
馬力 | トルク | エンジン | 車重 | 速度 | ハンド リング |
加速 | 発進 加速 |
ブレー キング |
CR価格 | 画像 | ||||
1958 Austin-Healey Sprite MKI (DLC) | Sprite MkI | F 100 | FR | 34kw | 70.6N-m | 4気筒 | 664kg | 3.0 | 3.7 | 3.2 | 3.7 | 3.6 | 18,000 | 画像 | ||||
1965 Austin-Healey 3000 MkIII (DLC) | 3000 MKIII | F 173 | FR | 110kw | 223.9N-m | 6気筒 | 1,202kg | 3.3 | 3.9 | 4.6 | 5.0 | 3.9 | 50,000 | 画像 |
Bentley
車名 | 略称 | PI値 | 駆動 方式 |
馬力 | トルク | エンジン | 車重 | 速度 | ハンド リング |
加速 | 発進 加速 |
ブレー キング |
CR価格 | 画像 | ||||
2004 Bentley Cotinental GT | Bentley Cont GT | A 501 | F4 | 412kw | 650.0N-m | 12気筒 | 2,427kg | 6.3 | 3.6 | 6.3 | 7.3 | 3.9 | 190,000 | 画像 | ||||
2011 Bentley Platinum Motorsports Continental GT (DLC) | Bentley PM CGT | A 545 | F4 | 523kw | 826.4N-m | 12気筒 | 2,481kg | 9.3 | 4.7 | 7.4 | 8.6 | 4.7 | 550,000 | |||||
2010 Bnetley Continental Supersorts | Bentley Cont SS | A 567 | F4 | 463kw | 800.0N-m | 12気筒 | 2,241kg | 9.9 | 4.8 | 7.7 | 9.1 | 4.8 | 250,000 | 画像 | ||||
2003 Bentley #7 Bentley Speed 8 | #7 Bentley Spd 8 | R1 971 | MR | 472kw | 799.9N-m | 8気筒 | 918kg | 9.6 | 9.5 | 9.6 | 8.4 | 9.5 | 2,200,000 | 画像 |
Bertone
車名 | 略称 | PI値 | 駆動 方式 |
馬力 | トルク | エンジン | 車重 | 速度 | ハンド リング |
加速 | 発進 加速 |
ブレー キング |
CR価格 | 画像 | ||||
2010 Bertone Mantide | Bertone Mantide | S 645 | FR | 476kw | 819.6N-m | 8気筒 | 1,428kg | 10.0 | 6.0 | 8.5 | 7.6 | 5.8 | 1,000,000 | 画像 |
BMW
車名 | 略称 | PI値 | 駆動 方式 |
馬力 | トルク | エンジン | 車重 | 速度 | ハンド リング |
加速 | 発進 加速 |
ブレー キング |
CR価格 | 画像 | ||||
1959 BMW 507 (DLC) | BMW 507 | F 189 | FR | 112kw | 235.0N-m | 8気筒 | 1,220kg | 3.5 | 3.7 | 5.2 | 5.7 | 3.7 | 415,000 | 画像 | ||||
1971 BMW 3.0 CSL | BMW 3.0 CSL | E 255 | FR | 132kw | 260.3N-m | 6気筒 | 1,165kg | 3.6 | 4.2 | 5.8 | 6.0 | 4.2 | 120,000 | 画像 | ||||
1973 BMW 2002 Turbo | BMW 2002 Turbo | E 268 | FR | 125kw | 245.0N-m | 4気筒 | 1,080kg | 4.0 | 4.1 | 6.1 | 5.9 | 4.1 | 28,000 | 画像 | ||||
1991 BMW M3 | BMW E30 M3 | C 357 | FR | 160kw | 244.3N-m | 4気筒 | 1,253kg | 5.1 | 4.8 | 6.2 | 6.6 | 4.7 | 16,000 | 画像 | ||||
1988 BMW M5 | BMW E28 M5 | C 367 | FR | 213kw | 340.6N-m | 6気筒 | 1,465kg | 5.4 | 4.7 | 6.1 | 6.6 | 4.7 | 19,000 | 画像 | ||||
1986 BMW M635CSi | BMW M635CSi | C 373 | FR | 213kw | 340.6N-m | 6気筒 | 1,510kg | 5.4 | 4.9 | 5.9 | 6.5 | 4.9 | 21,000 | 画像 | ||||
1995 BMW M5 (DLC) | BMW E34 M5 | C 417 | FR | 250kw | 400.0N-m | 6気筒 | 1,746kg | 6.8 | 4.8 | 6.3 | 7.0 | 4.7 | 14,000 | 画像 | ||||
1995 BMW 850CSi (DLC) | BMW 850CSi | C 423 | FR | 277kw | 545.5N-m | 12気筒 | 1,923kg | 7.5 | 4.7 | 6.5 | 6.8 | 4.6 | 35,000 | |||||
1981 BMW M1 | BMW M1 | B 451 | MR | 207kw | 329.8N-m | 6気筒 | 1,300kg | 5.5 | 5.2 | 6.9 | 6.6 | 5.1 | 150,000 | 画像 | ||||
1981 BMW M1 Design Challenge (DLC) | BMW M1 Design | B 451 | MR | 207kw | 329.8N-m | 6気筒 | 1,300kg | 5.5 | 5.2 | 6.9 | 6.6 | 5.1 | 150,000 | 画像 | ||||
2009 BMW 135i Coupe | BMW 135i | B 454 | FR | 224kw | 406.5N-m | 6気筒 | 1,530kg | 6.3 | 4.9 | 6.9 | 7.2 | 4.8 | 36,000 | 画像 | ||||
1997 BMW M3 | BMW E36 M3 | B 468 | FR | 239kw | 350.0N-m | 6気筒 | 1,460kg | 7.0 | 4.9 | 6.9 | 7.2 | 4.9 | 10,000 | 画像 | ||||
2000 BMW Z8 | BMW Z8 | B 477 | FR | 294kw | 500.7N-m | 8気筒 | 1,585kg | 6.5 | 4.8 | 7.3 | 7.3 | 4.8 | 125,000 | 画像 | ||||
2002 BMW Z3 M Coupe | BMW M Coupe'02 | B 478 | FR | 235kw | 340.6N-m | 6気筒 | 1,356kg | 6.2 | 5.0 | 7.2 | 7.3 | 5.0 | 15,000 | 画像 | ||||
2005 BMW M3 | BMW E46 M3 | B 480 | FR | 248kw | 355.2N-m | 6気筒 | 1,549kg | 6.8 | 5.1 | 7.0 | 7.3 | 5.0 | 30,000 | 画像 | ||||
2003 BMW M5 | BMW E39 M5 | B 482 | FR | 294kw | 499.4N-m | 8気筒 | 1,769kg | 8.0 | 4.8 | 7.3 | 6.9 | 4.7 | 26,000 | 画像 | ||||
2011 BMW 1 Series M Coupe (DLC) | BMW 1M'11 | B 487 | FR | 250kw | 450.5N-m | 6気筒 | 1,495kg | 6.5 | 5.1 | 7.2 | 7.3 | 5.0 | 43,000 | 画像 | ||||
2008 BMW Z4 M Coupe | BMW M Coupe | B 492 | FR | 256kw | 365.0N-m | 6気筒 | 1,465kg | 6.7 | 5.2 | 7.2 | 7.3 | 5.1 | 46,000 | 画像 | ||||
2008 BMW Z4 M Coupe Design Challenge (DLC) | BMW Z4 Design | B 492 | FR | 256kw | 365.0N-m | 6気筒 | 1,465kg | 6.7 | 5.2 | 7.2 | 7.3 | 5.1 | 46,000 | 画像 | ||||
2011 BMW Z4 sDriver35is | BMW X4'11 | B 498 | FR | 250kw | 501.0N-m | 6気筒 | 1,525kg | 7.1 | 5.1 | 7.2 | 7.4 | 4.9 | 52,000 | 画像 | ||||
2010 BMW X6 M | BMW X6 M | A 506 | F4 | 408kw | 680.0N-m | 8気筒 | 2,415kg | 7.2 | 4.3 | 7.0 | 8.2 | 4.5 | 85,000 | 画像 | ||||
2011 BMW X5 M | BMW X5 M | A 508 | F4 | 408kw | 680.0N-m | 8気筒 | 2,435kg | 7.0 | 4.3 | 7.1 | 8.3 | 4.5 | 82,000 | 画像 | ||||
2008 BMW M3 | BMW E92 M3 | A 508 | FR | 309kw | 400.0N-m | 8気筒 | 1,655kg | 7.7 | 5.1 | 7.4 | 7.2 | 5.1 | 52,000 | 画像 | ||||
2008 BMW M3 Design Challenge (DLC) | BMW M3 Design | A 508 | FR | 309kw | 400.0N-m | 8気筒 | 1,655kg | 7.7 | 5.1 | 7.4 | 7.2 | 5.1 | 52,000 | 画像 | ||||
2010 BMW M6 Coupe | BMW M6 | A 509 | FR | 373kw | 520.0N-m | 10気筒 | 1,859kg | 8.0 | 5.0 | 7.4 | 7.1 | 5.0 | 95,000 | 画像 | ||||
2010 BMW M6 Coupe Design Challenge (DLC) | BMW M6 Design | A 509 | FR | 373kw | 520.0N-m | 10気筒 | 1,859kg | 8.0 | 5.0 | 7.4 | 7.1 | 5.0 | 95,000 | 画像 | ||||
2009 BMW M5 | BMW E60 M5 | A 509 | FR | 373kw | 519.7N-m | 10気筒 | 1,820kg | 7.6 | 5.0 | 7.4 | 7.3 | 5.0 | 84,000 | 画像 | ||||
2002 BMW M3-GTR (ユニコーン) | BMW M3-GTR | A 529 | FR | 283kw | 390.0N-m | 8気筒 | 1,350kg | 7.1 | 5.4 | 7.7 | 7.3 | 5.3 | - | |||||
2012 BMW M5 (DLC) | BMW F10 M5 | A 532 | FR | 412kw | 680.0N-m | 8気筒 | 1,870kg | 8.1 | 5.0 | 7.6 | 7.0 | 5.0 | 90,000 | 画像 | ||||
2012 BMW M5 Design Challenge (DLC) | BMW M5 Design | A 532 | FR | 412kw | 680.0N-m | 8気筒 | 1,870kg | 8.1 | 5.0 | 7.6 | 7.0 | 5.0 | 90,000 | 画像 | ||||
2010 BMW Z4 GT3 | BMW Z4 GT3 | R3 721 | FR | 395kw | 520.0N-m | 8気筒 | 1,200kg | 5.8 | 7.6 | 8.7 | 7.9 | 7.6 | 900,000 | 画像 | ||||
2005 BMW #2 BMW M3 GTR | #2 BMW M3 GTR | R3 735 | FR | 373kw | 480.0N-m | 8気筒 | 1,250kg | 6.9 | 7.5 | 8.9 | 7.8 | 7.5 | 900,000 | 画像 | ||||
2001 BMW #6 Prototype Tecnology Group M3 GTR | #6 BMW M3 GTR | R3 735 | FR | 373kw | 480.0N-m | 8気筒 | 1,250kg | 6.9 | 7.5 | 8.9 | 7.8 | 7.5 | 900,000 | 画像 | ||||
2009 BMW #92 Rahal Letterman Racing M3 GT2 | #92 BMW M3 GT2 | R3 756 | FR | 366kw | 505.0N-m | 8気筒 | 1,225kg | 6.9 | 7.7 | 8.9 | 7.9 | 7.7 | 1,000,000 | 画像 | ||||
2010 BMW #79 Jeff Koons BMW M3 GT2 Art Car | #79 BMW M3 GT2 | R3 756 | FR | 366kw | 505.0N-m | 8気筒 | 1,225kg | 6.9 | 7.7 | 8.9 | 7.9 | 7.7 | 1,000,000 | 画像 | ||||
1999 BMW #15 BMW V12 LMR | #15 BMW V12 LMR | R1 971 | MR | 432kw | 670.0N-m | 12気筒 | 900kg | 9.1 | 9.9 | 9.8 | 8.6 | 9.8 | 2,200,000 | 画像 |
Bugatti
車名 | 略称 | PI値 | 駆動 方式 |
馬力 | トルク | エンジン | 車重 | 速度 | ハンド リング |
加速 | 発進 加速 |
ブレー キング |
CR価格 | 画像 | ||||
1992 Bugatti EB110 SS | Bugatti EB110 SS | S 666 | M4 | 456kw | 651.4N-m | 12気筒 | 1,640kg | 9.5 | 5.9 | 8.7 | 9.1 | 5.8 | 300,000 | 画像 | ||||
2009 Bugatti Veyron 16.4 | Bugatti Veyron | R3 756 | M4 | 736kw | 1,251.2N-m | 16気筒 | 2,028kg | 10.0 | 5.9 | 9.6 | 9.7 | 5.9 | 1,400,000 | 画像 | ||||
2011 Bugatti Veyron Super Sport (DLC) | Bugatti SS | R2 816 | M4 | 882kw | 1,500.0N-m | 16気筒 | 1,834kg | 10.0 | 6.3 | 10.0 | 10.0 | 6.2 | 2,200,000 | 画像 |
Buick
車名 | 略称 | PI値 | 駆動 方式 |
馬力 | トルク | エンジン | 車重 | 速度 | ハンド リング |
加速 | 発進 加速 |
ブレー キング |
CR価格 | 画像 | ||||
1970 Buick GSX (DLC) | Buick GSX | D 301 | FR | 268kw | 692.1N-m | 8気筒 | 1,778kg | 5.1 | 3.5 | 6.5 | 5.9 | 3.5 | 77,000 | 画像 | ||||
1987 Buick Regal GNX | Buick Regal GNX | C 403 | FR | 224kw | 515.7N-m | 6気筒 | 1,608kg | 5.4 | 4.5 | 6.7 | 6.6 | 4.5 | 60,000 | 画像 |
Cadillac
車名 | 略称 | PI値 | 駆動 方式 |
馬力 | トルク | エンジン | 車重 | 速度 | ハンド リング |
加速 | 発進 加速 |
ブレー キング |
CR価格 | 画像 | ||||
1959 Cadillac Eldorado Biarritz Convertible (DLC) | Cadillac'59 | F 182 | FR | 257kw | 590.3N-m | 8気筒 | 2,295kg | 3.6 | 3.5 | 5.0 | 5.7 | 3.7 | 180,000 | 画像 | ||||
2004 Cadillac CTS-V | CTS-V'04 | B 462 | FR | 298kw | 535.5N-m | 8気筒 | 1,746kg | 7.0 | 4.8 | 7.3 | 6.9 | 4.9 | 32,000 | 画像 | ||||
2009 Cadillac CTS-V | CTS-V'09 | A 517 | FR | 415kw | 747.7N-m | 8気筒 | 1,905kg | 8.0 | 4.9 | 7.7 | 7.0 | 5.0 | 58,000 | 画像 | ||||
2011 Cadillac CTS-V Coupe | Cadillac Coupe | A 528 | FR | 415kw | 747.7N-m | 8気筒 | 1,783kg | 8.5 | 5.0 | 7.9 | 7.2 | 5.0 | 58,000 | 画像 | ||||
2002 Cadillac #6 Team Cadillac Northstar LMP-02 | #6 Cadillac LMP | R1 975 | MR | 463kw | 746.4N-m | 8気筒 | 912kg | 9.1 | 9.8 | 9.8 | 8.7 | 9.8 | 2,200,000 | 画像 |
添付ファイル
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- Forza4_002.png
- Forza4_003.png
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