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• 反対意見があるのであれば、黙って投票するのではなく是非ちゃんと意見を出してほしい。 実際に同様のレギュレーションで確認する場を作れなかった事に関してはお詫びしたい。 さて、FS造船実装からドーファン実装以前は、 長らく主流船の最大耐久より、カロの最大ダメージが若干大きい状況で推移してきた。 これによって、耐久管理や風向きに気を付ける事で安易に単発で落とされる事を避けつつ、 コンボを主流とし、ラインでの駆け引き、場合によっては拿捕の可能性も残しつつ、 プレイスキル次第ではある程度単発での撃沈を狙う事で挽回の余地が残されていた。 ドーファン実装以降、レギュレーションは前後したが、 最終的に現在の40～50耐久を削らないと単発での撃沈は狙えない状況に落ち着いてしまっている。 よって、戦闘が長期戦化し、勝つためにはあまりにも安全を取る動きが強要され、 緊張感をもたらすゲームの動きのダイナミックさや、 1度戦況が傾いた後に逆転するドラマ性が失われた事で、 ゲーム後半が単調になりすぎているように思う。 -- (ハンシン・ファン) 2017-04-25 20:41:23
• ゲームの質を上げる事は後発の育成や、人口増加は難しくても減少の抑止となり、 いずれは自分がゲームをする環境に返ってくるという事も考慮してほしい。 直接的な戦闘への影響以外にも、戦闘時間が長期化する事で待ち時間の増加や船部品の消耗が増える。 これはプレイヤー誰もが望んでいない事だと思う。 次に、細かい数値は省略するがカロの場合大砲2門につき、 最大ダメージが30上昇すると考えてもらって差支えない。 84門の場合、ドーファン実装以前に最も近いバランスとなり、 大きく戦闘の質を取り戻せると確信している。 耐久だけ見れば以前よりも落としやすくなり過ぎるのではないか、 という意見もあるかもしれないが、装甲値の上昇もある。 ブーストの充実で命中率が上昇しているという意見もあると思うが、 砲術家や大提督という尖った部分が無くなった事もある。 -- (ハンシン・ファン) 2017-04-25 20:41:43
• 鍛錬具や船強化値の規制とは異なり、そういったアドバンテージには疑問が残るものの、 今まで作り上げてきた物を大きく損なう事も無いと思うし、変更も簡単で明らかにメリットの方が大きい。 船や強化値で規制するなど他の方法も考えたが、現状で最もスマートなやり方であると思う。 18門の生産は16門と比較すると若干面倒かもしれないが、許容範囲であると思うし、 バザー等で出来る限り協力したいと思う。 今回は5基中2基の採用となるので、 大海戦などの5基フルに対して女帝を当てるよりは回復しやすいと思っている。 長く続けているプレイヤーも多いと思いますが、これを機会に少し考える時間を作ってもらって、 可能な限り長く模擬が続いてほしいと思っています。 -- (ハンシン・ファン) 2017-04-25 20:41:55
• すみませんが上記の書き込みは僕のなりすましが書いたものですので削除願います。 -- (ハンシン) 2017-04-26 21:13:05